如果说汉兰达是丰田中的肌肉猛男，那威飒就是丰田中的儒雅绅士。的确，威飒有太多与丰田惯有风格大相径庭的地方了，甚至有人觉得它的风格更像雷克萨斯。不过无论如何，威飒借助丰田的影响力以及本身独有的气质，成为了SUV当中的城市精英，这一点它和它的用户们是那么契合。

真正的豪华感无须刻意彰显

在威飒的周身，看不到太多的银色装饰，也没有硕大的车标，但依然能够给人以一种豪华的质感，这就是所谓的高级，一种设计带来的高级，无需点缀更无须强调。锐利的线条使得车身整体很有冲击力，特别是前脸的部分，造型尤为突出，双侧前大灯内部采用了双L造型，与雾灯和进气格栅的造型相互呼应。进气格栅位于前脸最下面的部分，使得前脸与车身的完整性更好。车身侧面简单而舒朗，尾部的小溜背似乎发出了“我是跨界车”的信号。

(相关资料图)

尽管威飒的内饰颜色有很多种的选择，但是我最钟情的就是棕色内饰，特别是和中控台上简单而富有层次感的设计搭配在一起，典雅的质感瞬间飙升到顶点。采用了悬浮式设计的中控屏尺寸达到了英寸，这一尺寸即便是放在自主品牌的车型中也是有优势可言的。当然，从实际用车的角度出发，尺寸不能够成为中控屏唯一的优势，毕竟清晰度以及位置和角度更加重要。而威飒将中控显示屏的位置放置在了视线可以平视的位置，所以即便是采用CarPlay或者CarLife连接手机，也是可以使得中控屏的使用率更高，并且看导航信息的时候更加方便。

在今天，除了屏幕要大以外，车机的功能也十分重要，Toyota Space智能座舱的加入使得威飒的配置功能用起来更加方便。轻声呼唤一句“你好小悦”，剩下的事情只需说句话，车机系统就能帮你办好。这次试驾突然发现，Toyota Space智能座舱的反应速度真的不错，如果要对比的话我只能说要优于德系品牌的车机。当然了，在今天看来OTA远程升级极为重要，毕竟科技在进步，只有具备了常用常新的能力，才能使得车机不落后，用起来更舒心。

真正的贴心必须从细节入手

尽管威飒看上去是那么的不染风尘，但是在很多细节方面还是非常贴心的，这也是许多车评人评价它细节满满的原因所在。首先从装载能力上看，可以装得下三个28寸行李箱的后备厢除了能够满足接送亲友的需求外，日常自驾的行装也是能够放得下的。很早就知道这款车的后排座椅能够做到4/6比例放倒，但是一直都疏于与考察放倒后的情况。恰好最近有朋友在关注这款车，这次试驾特意去看了一下后排座椅放倒后的情况，欣慰的是放倒后的椅背和后备厢几乎能够保持纯平的状态，这样一来整体的实用性就更强了。

后排座椅除了能够放倒以外，后排位置还考虑到了乘客放置水杯的需求，在扶手处设计了两个内置杯架。前排座椅的舒适性更是不用多说，除了方向盘和座椅的加热功能以外，还加入了前排座椅的通风功能。此次试驾恰逢东北的高温，通风功能真的是让我舒服似神仙。出发以后，将手机放在了无线充电的位置上，随时给手机补能，车内也不至于到处都是充电线，车厢内更整洁。

当我要停车入库的时候，忽然发现了360度全景影像功能。虽然这一功能算不上罕见，但是能够出现在威飒这样的高端又有质感的车上，让我很是意外。毕竟作为合资品牌的高端车型来说，在配置上很难做到如此细致。

真正的品质是安全动力两不误

尽管威飒有燃油版的车型，并且动力操控表现都不差，但是如果你的预算能够接受的话，我真的很推荐大家直接冲智能电混双擎车型。对于丰田的紧凑型SUV来说，双擎版车型的售价要贵两万左右，对于用十万左右的预算来说，两万的差价其实不少。但是对于威飒这样的高端车型，燃油版的价格在18万左右，将预算拉高到20万难度并不大。而且，从省油的角度来说，这个差价是很容易“回本”的。

智能电混双擎车型可以通过电动机辅助汽油发动机，降低燃油消耗。智能电混双擎系统在城市行驶和低速驾驶时，可以充分利用电动机的动力输出，从而提供更高的燃油经济性。同时，电动机可以提供额外的扭矩和动力输出，E-CVT无级变速箱与电控四驱系统相互配合下，车辆在加速时会显得更有劲。

PCS预碰撞安全系统可以检测前方车辆和行人，并在可能发生碰撞的情况下提供警示或自动刹车。这对于城市中行驶频繁的交通情况和行人穿越道路非常有用，能够减少事故的风险。DRCC动态雷达巡航控制系统可以保持车辆与前方车辆的安全距离，并根据交通情况自动调整车辆的速度。这在城市交通中，特别是拥堵的情况下，可以提供更便利和安全的巡航控制，减轻驾驶员的压力。LTA车道循迹辅助系统可以帮助驾驶员保持车辆在车道内行驶。在城市道路上，这对于长时间驾驶或疲劳驾驶的情况下尤其有帮助，减少驾驶员的疲劳程度，提供额外的安全保障。AHB自动调节远光灯系统可以根据前方车辆和来车的情况自动切换远光灯和近光灯。在城市夜间驾驶中，这可以提供更好的视野，同时避免对其他驾驶员造成不必要的眩光，提高驾驶的安全性。

丰田的T-Pilot智能驾驶辅助系统就像是一支超级英雄联盟，保护你在城市道路上的安全。当车辆前方出现障碍物或行人时，丰田的PCS预碰撞安全系统会自动亮起红灯，好像是在大喊"嘿，小心啊！"，如果情况更严重，还会自动踩刹车，让你免于碰撞。而DRCC动态雷达巡航控制系统就像是你的专属导航，这次试驾过程中，我就体会到了它自动与前车保持安全距离的能力，在交通情况发生变化后，系统会自动调整速度，提供便利和安全的巡航控制，减轻驾驶的烦恼。LTA车道循迹辅助系统的加入能够保证车辆始终在车道内行驶，AHB自动调节远光灯系统会根据前方车辆和来车的情况智能切换远光灯和近光灯。

直播车市

在丰田的产品矩阵当中，威飒的确是一款特立独行的存在，拥有着雅致的设计和出色的空间表现。在动力和配置方面，也是主流的表现。特别是双擎版车型，不仅仅是从燃油经济性方面带来了实惠，同时还能起到为动力加成的作用。不得不说，威飒圈粉真的是很有一套。

威飒的销量稳步增长，市场反馈也较为积极。消费者对威飒的评价普遍较高，认可其在驾驶体验、空间舒适性和品质方面的优点。作为丰田产品家族的一员，威飒体现了丰田的核心价值观和品牌定位。它代表着丰田在SUV领域的实力和承诺，为丰田品牌增添了新的活力和吸引力。