(资料图)

一旦您准备好推出出色的eVTOL(电动垂直起降)概念，就该寻找合适的制造合作伙伴了。以法国飞机开发商AscendanceFlightTechnologies为例，他们是航空航天领域的先进材料专家和创新制造商。

Ascendance是一家总部位于图卢兹的航空初创公司，两年多前就让我们一睹其VTOL概念。该公司由四位曾在e-Fan团队工作过的前空客专家创立。他们的VTOL概念并不是全电动的。它将前部的传统螺旋桨与连接到安装在机翼和飞机前部的三个风扇的电动机相结合。

2021年底，这家法国初创公司发布了有关其旗舰产品的更多信息。最终概念的正式名称为Atea，拥有八螺旋桨配置，带有两个固定翼和两个螺旋桨。

混合动力推进系统将电池与传统煤油相结合，确保了近250英里(400公里)的续航里程，明显超过全电动eVTOL。而且，尽管它不能承诺零排放，但与传统直升机相比，它能够将排放水平降低至80%。

在噪音污染方面，Atea还被描述为比直升机更有效的替代品。据Ascendance称，由于采用了颠覆性的管道设计，并将垂直旋翼集成到机翼中，Atea的安静程度是商用直升机的四倍。作为一款中程混合动力飞机，Atea最适合城市地区或从一个城市到另一个城市的两小时客运旅行。

该公司最初的推进系统发展成为一个全面的解决方案，可以与任何现有的飞机配合使用，而不仅仅是AteaVTOL。这项技术名为Sterna，集成了一个热燃烧模块，可以由多种传统燃料替代品提供动力，包括SAF(可持续航空燃料)和氢气。与标准直升机相比，这将有助于降低排放水平。

Ascendance现在已准备好采取下一步行动。索尔维和Airborne是帮助将Atea概念变为现实的两个合作伙伴。索尔维将提供先进复合材料、结构粘合剂和聚合物方面的专业知识。

Airborne也是一家复合材料专家，以将航空航天制造与最先进的数字自动化系统相结合而闻名。创新材料和技术应该确保Atea是一种高效、可持续的产品，并且可以在最小的环境足迹下实现大规模制造。

今年，这家法国初创公司获得了2100万欧元(2260万美元)的投资，这是继今年达成的又一个里程碑之后的合作伙伴关系。该公司还声称已获得近250份购买Atea飞机的意向书，以及Sterna混合动力推进系统的单独协议。按照计划，Ascendance已步入正轨，准备在2026年推出混合动力空中出租车