川观新闻记者 王眉灵

在5月19日召开的四川省交通运输科技创新大会上，《四川省交通运输厅关于支持科技创新的若干政策措施》（以下简称《措施》）亮相，最高奖励资金达50万元。

“真金白银”激励的背后，透露出哪些信号？

(资料图片仅供参考)

以企业为主体

打造人才和平台“蓄水池”

建立四川省交通运输科技创新人才“三库”，鼓励行业企事业单位建设院士（专家）工作站、博士后科研工作站等高层次人才站点，支持高能级科技创新平台建设，开展四川省交通运输（公路、水路）科技创新平台认定……《措施》的前两点聚焦明晰——人才和平台。

“人才是科技创新的第一资源。我们将建立人才和平台两个‘蓄水池’，为科技创新提供源源不断的智力支持。”交通运输厅科信处相关负责人表示。

据介绍，交通行业将建立起创新人才梯队，在人才方面将建立“三库”——高层次科技领军人才库、青年科技创新人才库和创新团队库，定期组织申报并评选入库；入库人才优先推荐国家和省部级科技人才计划，优先支持其申报各类科技项目。在平台方面，将由交通运输厅组织开展四川省交通运输（公路、水路）科技创新平台的审核认定工作，打造一批省部级科技创新平台“预备队”。

《措施》里多次提到鼓励企业开展科技创新，例如，“鼓励行业企事业单位建设院士（专家）工作站、博士后科研工作站等高层次人才站点”“支持行业企事业单位牵头创建国家和省部级科技创新平台”“支持行业企业自主开展研发平台建设”。

“企业才是创新的主体。”上述负责人说。在四川交通行业，企业在科技创新中的主体地位日益彰显，近年来，企业年研发投入超过7亿元，企业发明专利占行业发明专利总量超过89.6%，省部级以上科技奖获奖项目由企业参与的占比达93.7%。本次召开的创新大会上，就有38家企业、21家科研单位或高校的代表人员参会。

聚焦重点领域攻关

鼓励科研成果转化应用

得益于行业科技创新跑出“加速度”，近年来，四川交通在挑战高寒、高海拔、高烈度建设难题方面不断突破极限并达到国际先进水平。如今，四川正在着力打造全国综合立体交通“极”，行业科技创新又将在哪些方面着力？

首批科技创新平台可见端倪。本次大会上，首批13个四川省交通运输科技创新平台接受了授牌，含10个工程技术研发中心、2个重点实验室和1个软科学基地，其研发方向涉及交通运输行业勘察建设、运营养护等全生命周期，以及数字交通、智慧交通、绿色交通等领域。

四川交通行业科技创新将聚焦高原山区道路交通技术、绿色低碳、交通新基建技术研发、山区航运等4个重点领域进行科技攻关。紧跟交通建设向高原山区延伸步伐，持续攻坚特大桥隧、特殊结构、防灾减灾、生态环保、安全运营、抢险救援等系列技术难题，开展绿色基础设施建设养护、路域生态保护等系列技术创新，深入开展车路协同试点，推动低碳智能装配化组合桥梁、路面无人化施工等技术优化升级等。

打破科研和成果转化之间的壁垒，《措施》还明确，鼓励和支持依托建设项目开展“四新”技术（在行业内采用新技术、新工艺、新材料、新设备的技术）集成应用示范和再创新。此外，四川还将探索统筹利用建设项目工程研究试验费，做好共性关键技术的持续研发，构建有组织的科研机制。