(相关资料图)

中国铁路济南局集团有限公司济南机务段“39”青年机车组是一个有着厚重历史积淀的青年集体，如今的机车组在传承中奋进，在创新中发展，疾驶在新时代中国铁路事业的前沿，为引领青年乘务员学业务、强基础、提素质、展作为持续贡献力量。

“39”青年机车组由8对机班、16名青年组成，组内成员平均年龄26岁，担当济南-阜阳间的普速客运列车牵引任务。“39”青年机车组始终坚持“标准执行‘零偏差’、停车对标‘零距离’、安全驾驶‘零隐患’”的作业追求，秉承着“开车一分钟、安全六十秒，手握闸把子、心系坐车人”的作业理念，不断在安全生产、创新创效中奋勇前行。

春运期间大量车次复开加上临客列车逐渐增多，为了适应紧张节奏，确保安全稳定，“39”青年机车组制定“4+1”学习制度，每周由专人负责制定4道业务知识题加1道政治理论题的学习计划，“39”青年机车组成员们利用在外公寓驻寓时间集中统一学习，学习后将学习收获同大家共同交流学习，把作业中总结的经验、非正常处置流程和标准作业张贴在“39”青年加油站，让乘务员可以随时“温故而知新”。通过该项制度的落实，车间团员青年们在“39”青年机车组的带领下不断提升政治素养和业务水平，以点带面的方式，为春运期间铁路运输安全提供了坚实的保障。

“哪里有困难，哪里就有我们”。机车组担任着济南机务段乘务工作中最困难的交路，夜班值乘班次占全段的25％，长大交路值乘频率高于其他交路30％，月平均劳时多于其他交路20个小时，即使是这样，机车组的小伙子们同样能够安全正点高质量完成每趟值乘任务，从未发生一次安全问题和隐患。

从春运开始以来，由于大部分临时客车开行，车队人员交路紧张期间，“39”青年机车组主动请缨，牺牲休息时间压缩交路申请替班，在缓解人员紧张压力的同时，安全、正点、平稳的完成了每一趟列车牵引任务，在此期间“39”青年机车组承担值乘任务168次，其中夜班、困难交路106次，利用休班时间主动到外公寓热备32次，用实际行动诠释了“越是吃苦越在前”的奉献精神，成为了攻坚克难的生力军和突击队。（本网记者）

更多报道，请点击以下专题：